Lubrificante de alta tecnologia especialmente desenvolvido para os modernos motores de alto rendimento a gasolina e etanol (Flex) e motores turbo alimentados para carros de passeio, veículos utilitários esportivos, vans e caminhões leves.
Gulf Ultrasynth Protect 0W16
Gulf Ultrasynth Protect 0W16
Lubrificante de alta tecnologia especialmente desenvolvido para os modernos motores de alto rendimento a gasolina e etanol (Flex) e motores turbo alimentados para carros de passeio, veículos utilitários esportivos, vans e caminhões leves.
Gulf Ultrasynth Protect 0W-16 é um lubrificante de alta tecnologia especialmente desenvolvido para os modernos motores de alto rendimento a gasolina e etanol (Flex) e motores turbo alimentados para carros de passeio, veículos utilitários esportivos, vans e caminhões leves. Formulados com óleos básicos sintéticos e aditivos especialmente selecionados para fornecer proteção aos modernos motores equipados com injeção direta turbo alimentados dos efeitos prejudiciais do possível fenômeno de pré-ignição em baixa velocidade, proteção do sistema de emissão e turbocompressores. Sua formulação de baixo HTHS ajuda a melhorar ainda mais a economia de combustível em comparação com os óleos de especificação ILSAC GF-6A. Fornece excelente proteção contra desgaste, depósitos e acúmulo de borra. Atende a API SP de maior qualidade com conservação de recursos ILSAC GF-6B.
| Níveis de desempenho e aprovações | 0W-16 | |
|---|---|---|
| API SP | X | |
| ILSAC GF-6B | X | |
| Propriedades típicas | ||
| Parâmetros de teste | Método ASTM | Valores típicos |
| Viscosidade @ 100 ºC, cSt | D 445 | 7,95 |
| Índice de Viscosidade | D 2270 | 164 |
| Ponto de Fulgor, ºC | D 92 | 210 |
| Ponto de Fluidez, ºC | D 97 | - 45 |
| TBN, mg KOH/g | D 2896 | 7,14 |
| Densidade @ 20ºC, g/cm³ | D 1298 | 0.8403 |
- Motores a gasolina de alta potência norte-americanos, europeus e japoneses em carros de passeio, utilitários esportivos, vans e caminhões leves onde os óleos API SP, ILSAC GF-6B SAE 0W-16 são recomendados.
- Adequado para modernos motores a gasolina turbo de injeção direta onde a proteção de pré-ignição de baixa velocidade e óleos de baixa viscosidade (SAE 0W-16) são necessários.
- A mais recente tecnologia de aditivos, aliada a óleos de base sintética, conferem robustez e fornecem melhor proteção contra formação de borra, limpeza do pistão, proteção do turbocompressor, compatibilidade com vedações e proteção contra desgaste.
- Sua compatibilidade multi-combustível, também ajuda na durabilidade do sistema de emissão, proporcionando excelente lubrificação em baixas temperaturas e protegendo o motor em altas temperaturas.
- Os modificadores de atrito especiais usados nos óleos de conservação de recursos melhoram e mantêm a economia de combustível.
- Características de volatilidade superiores reduzem o consumo de óleo e a poluição por hidrocarbonetos.
- Compatível com óleos de motor de carros de passeio convencionais.
- Formulado para fornecer proteção ao fenômeno da pré-ignição em baixa velocidade (LSPI) e proteção contra desgaste da correia dentada banhada em óleo em modernos motores turboalimentados a gasolina de injeção direta.
Gulf Ultrasynth Protect 0W-16 é um lubrificante de alta tecnologia especialmente desenvolvido para os modernos motores de alto rendimento a gasolina e etanol (Flex) e motores turbo alimentados para carros de passeio, veículos utilitários esportivos, vans e caminhões leves. Formulados com óleos básicos sintéticos e aditivos especialmente selecionados para fornecer proteção aos modernos motores equipados com injeção direta turbo alimentados dos efeitos prejudiciais do possível fenômeno de pré-ignição em baixa velocidade, proteção do sistema de emissão e turbocompressores. Sua formulação de baixo HTHS ajuda a melhorar ainda mais a economia de combustível em comparação com os óleos de especificação ILSAC GF-6A. Fornece excelente proteção contra desgaste, depósitos e acúmulo de borra. Atende a API SP de maior qualidade com conservação de recursos ILSAC GF-6B.
| Níveis de desempenho e aprovações | 0W-16 | |
|---|---|---|
| API SP | X | |
| ILSAC GF-6B | X | |
| Propriedades típicas | ||
| Parâmetros de teste | Método ASTM | Valores típicos |
| Viscosidade @ 100 ºC, cSt | D 445 | 7,95 |
| Índice de Viscosidade | D 2270 | 164 |
| Ponto de Fulgor, ºC | D 92 | 210 |
| Ponto de Fluidez, ºC | D 97 | - 45 |
| TBN, mg KOH/g | D 2896 | 7,14 |
| Densidade @ 20ºC, g/cm³ | D 1298 | 0.8403 |
- Motores a gasolina de alta potência norte-americanos, europeus e japoneses em carros de passeio, utilitários esportivos, vans e caminhões leves onde os óleos API SP, ILSAC GF-6B SAE 0W-16 são recomendados.
- Adequado para modernos motores a gasolina turbo de injeção direta onde a proteção de pré-ignição de baixa velocidade e óleos de baixa viscosidade (SAE 0W-16) são necessários.
- A mais recente tecnologia de aditivos, aliada a óleos de base sintética, conferem robustez e fornecem melhor proteção contra formação de borra, limpeza do pistão, proteção do turbocompressor, compatibilidade com vedações e proteção contra desgaste.
- Sua compatibilidade multi-combustível, também ajuda na durabilidade do sistema de emissão, proporcionando excelente lubrificação em baixas temperaturas e protegendo o motor em altas temperaturas.
- Os modificadores de atrito especiais usados nos óleos de conservação de recursos melhoram e mantêm a economia de combustível.
- Características de volatilidade superiores reduzem o consumo de óleo e a poluição por hidrocarbonetos.
- Compatível com óleos de motor de carros de passeio convencionais.
- Formulado para fornecer proteção ao fenômeno da pré-ignição em baixa velocidade (LSPI) e proteção contra desgaste da correia dentada banhada em óleo em modernos motores turboalimentados a gasolina de injeção direta.
