Óleo de motor diesel Premium de alta resistência para motores de emissão ultrabaixa.
Gulf Super Duty ULE 15W40 CK-4
Gulf Super Duty ULE 15W40 CK-4
Óleo de motor diesel Premium de alta resistência para motores de emissão ultrabaixa.
Óleo de motor a diesel Premium de alto desempenho, especialmente desenvolvido para uso em motores de emissão ultrabaixa que atendem às mais recentes normas de emissão dos Estados Unidos e da Europa. Atende às necessidades únicas dos motores mais recentes e prolonga a vida dos dispositivos de pós-tratamento de escape. Formulado com a mais recente tecnologia de aditivos e óleos base hidro processados para oferecer excelente desempenho e proteção total, com potencial para intervalos de troca estendidos. Atende aos requisitos de desempenho da categoria de serviço API CK-4. Também é compatível para uso em motores mais antigos que requerem óleos de qualidade API CJ-4 e níveis de qualidade inferiores.
ACEA E9, API CJ-4, CES 20086, DDC 93K222, MB 228.31, DQC III-10 LA, MTU Type 2.1, Cat ECF-3. Aprovação: API CK-4
- Indicado para os mais recentes motores a diesel de alto desempenho com baixas emissões, incluindo aqueles equipados com DPF (Filtro de Partículas Diesel) e Recirculação de Gases de Escape (EGR), que atendem às mais recentes normas de emissão dos Estados Unidos e da Europa.
- Ideal para veículos de estrada e fora de estrada que operam em condições severas de baixa velocidade e carga pesada, utilizando combustíveis com baixo teor de enxofre, seja de baixo teor (500 ppm) ou ultrabaixo teor (15 ppm).
- Também adequado para uso em modelos de motores mais antigos que requerem óleos de qualidade API CJ-4 e níveis de qualidade inferiores.
- Excelente estabilidade térmica e oxidativa reduz o acúmulo de borra em baixas temperaturas, depósitos em altas temperaturas e o espessamento do óleo.
- Excelente capacidade de controlar a fuligem, minimiza o aumento da viscosidade relacionada à mesma e contribui para vida útil mais longa do motor/óleo.
- Superior estabilidade à cisalhamento mantém a viscosidade em condições de serviço severo e proporciona proteção aprimorada contra o desgaste.
- Excepcional retenção de TBN (Número Total de Base) resiste aos efeitos prejudiciais dos gases de escape corrosivos e prolonga a vida útil do óleo.
- Baixo teor de cinzas reduz o acúmulo de partículas no Filtro de Partículas Diesel (DPF) e aumenta sua vida útil.
Óleo de motor a diesel Premium de alto desempenho, especialmente desenvolvido para uso em motores de emissão ultrabaixa que atendem às mais recentes normas de emissão dos Estados Unidos e da Europa. Atende às necessidades únicas dos motores mais recentes e prolonga a vida dos dispositivos de pós-tratamento de escape. Formulado com a mais recente tecnologia de aditivos e óleos base hidro processados para oferecer excelente desempenho e proteção total, com potencial para intervalos de troca estendidos. Atende aos requisitos de desempenho da categoria de serviço API CK-4. Também é compatível para uso em motores mais antigos que requerem óleos de qualidade API CJ-4 e níveis de qualidade inferiores.
ACEA E9, API CJ-4, CES 20086, DDC 93K222, MB 228.31, DQC III-10 LA, MTU Type 2.1, Cat ECF-3. Aprovação: API CK-4
- Indicado para os mais recentes motores a diesel de alto desempenho com baixas emissões, incluindo aqueles equipados com DPF (Filtro de Partículas Diesel) e Recirculação de Gases de Escape (EGR), que atendem às mais recentes normas de emissão dos Estados Unidos e da Europa.
- Ideal para veículos de estrada e fora de estrada que operam em condições severas de baixa velocidade e carga pesada, utilizando combustíveis com baixo teor de enxofre, seja de baixo teor (500 ppm) ou ultrabaixo teor (15 ppm).
- Também adequado para uso em modelos de motores mais antigos que requerem óleos de qualidade API CJ-4 e níveis de qualidade inferiores.
- Excelente estabilidade térmica e oxidativa reduz o acúmulo de borra em baixas temperaturas, depósitos em altas temperaturas e o espessamento do óleo.
- Excelente capacidade de controlar a fuligem, minimiza o aumento da viscosidade relacionada à mesma e contribui para vida útil mais longa do motor/óleo.
- Superior estabilidade à cisalhamento mantém a viscosidade em condições de serviço severo e proporciona proteção aprimorada contra o desgaste.
- Excepcional retenção de TBN (Número Total de Base) resiste aos efeitos prejudiciais dos gases de escape corrosivos e prolonga a vida útil do óleo.
- Baixo teor de cinzas reduz o acúmulo de partículas no Filtro de Partículas Diesel (DPF) e aumenta sua vida útil.
