Fluido sintético para transmissões automáticas.
Gulf Multi - Vehicle ATF
Gulf Multi-Vehicle ATF é um fluido sintético projetado exclusivamente com tecnologia avançada de aditivos para atender a uma ampla gama de veículos, removendo as limitações das formulações multiveículos convencionais de perfil Dexron® III / MERCON®. Atende ou excede aos complexos requisitos dos fabricantes de veículos / transmissão automática da Europa, América do Norte e Ásia, incluindo o padrão de desempenho JASO 1-A criado pela Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis.
| Níveis de desempenho e aprovações | ||
|---|---|---|
| DEXRON III H | ||
| FORD MERCON-V | ||
| JASO 1-A | ||
| MAN 339 TYPE L1 | ||
| MAN 339 TYPE V2 | ||
| MAN 339 TYPE Z2 | ||
| MAN 339 TYPE Z11 | ||
| MB-APPROVAL 236.6 | ||
| VOITH H55.6336.XX | ||
| VOLVO 97341 | ||
| ZF TE-ML 04D, 14B, 16L E 20B | ||
| Propriedades típicas | ||
| Parâmetros de teste | Método ASTM | Valores típicos |
| Viscosidade @ 100 ºC, cSt | D 445 | 7,50 |
| Índice de Viscosidade | D 2270 | 186 |
| Ponto de Fulgor, ºC | D 92 | 220 |
| Ponto de fluidez, ºC | D 97 | - 42 |
| Densidade @ 20ºC, g/cm³ | D 1298 | 0,8493 |
- Transmissões automáticas de carros e caminhões norte-americanos que necessitem de fluidos atendendo fluidos de qualidade Chrysler ATF+3/4, Dexron® III e MERCON® V.
- Veículos europeus e asiáticos como Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen e Volvo e outros que exigem fluidos de qualidade.
- Transmissões automáticas fabricadas pela Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF e outras.
Nota : Não adequado para uso em transmissões continuamente variáveis (CVT), transmissão de dupla embreagem (DCT), Ford Tipo F/G, Daimler MB 7 velocidades (NAG 2), ZF 6 velocidades
- Sua excelente estabilidade termo-oxidativa, proteção contra o desgaste e resistência à deterioração química leva a maior vida útil do fluido e da transmissão
- Seu índice de viscosidade e estabilidade ao cisalhamento extremamente altos garantem a lubrificação adequada durante toda a vida útil, mesmo em temperaturas de operação extremas
- Excelente fluidez em baixa temperatura leva a um fácil bombeamento nos circuitos hidráulicos
- Inibidores especiais de ferrugem e corrosão protegem peças críticas contra ferrugem e corrosão durante toda a vida útil
- Excelente compatibilidade com vedações garante maior vida útil das mesmas e reduz a possibilidade de vazamento de óleo
- Minimiza o custo de estoque e o risco de má aplicação devido à adequação para aplicações variadas.
Gulf Multi-Vehicle ATF é um fluido sintético projetado exclusivamente com tecnologia avançada de aditivos para atender a uma ampla gama de veículos, removendo as limitações das formulações multiveículos convencionais de perfil Dexron® III / MERCON®. Atende ou excede aos complexos requisitos dos fabricantes de veículos / transmissão automática da Europa, América do Norte e Ásia, incluindo o padrão de desempenho JASO 1-A criado pela Associação Japonesa de Fabricantes de Automóveis.
| Níveis de desempenho e aprovações | ||
|---|---|---|
| DEXRON III H | ||
| FORD MERCON-V | ||
| JASO 1-A | ||
| MAN 339 TYPE L1 | ||
| MAN 339 TYPE V2 | ||
| MAN 339 TYPE Z2 | ||
| MAN 339 TYPE Z11 | ||
| MB-APPROVAL 236.6 | ||
| VOITH H55.6336.XX | ||
| VOLVO 97341 | ||
| ZF TE-ML 04D, 14B, 16L E 20B | ||
| Propriedades típicas | ||
| Parâmetros de teste | Método ASTM | Valores típicos |
| Viscosidade @ 100 ºC, cSt | D 445 | 7,50 |
| Índice de Viscosidade | D 2270 | 186 |
| Ponto de Fulgor, ºC | D 92 | 220 |
| Ponto de fluidez, ºC | D 97 | - 42 |
| Densidade @ 20ºC, g/cm³ | D 1298 | 0,8493 |
- Transmissões automáticas de carros e caminhões norte-americanos que necessitem de fluidos atendendo fluidos de qualidade Chrysler ATF+3/4, Dexron® III e MERCON® V.
- Veículos europeus e asiáticos como Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, MAN, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen e Volvo e outros que exigem fluidos de qualidade.
- Transmissões automáticas fabricadas pela Aisin-Warner, Allison, Voith, ZF e outras.
Nota : Não adequado para uso em transmissões continuamente variáveis (CVT), transmissão de dupla embreagem (DCT), Ford Tipo F/G, Daimler MB 7 velocidades (NAG 2), ZF 6 velocidades
- Sua excelente estabilidade termo-oxidativa, proteção contra o desgaste e resistência à deterioração química leva a maior vida útil do fluido e da transmissão
- Seu índice de viscosidade e estabilidade ao cisalhamento extremamente altos garantem a lubrificação adequada durante toda a vida útil, mesmo em temperaturas de operação extremas
- Excelente fluidez em baixa temperatura leva a um fácil bombeamento nos circuitos hidráulicos
- Inibidores especiais de ferrugem e corrosão protegem peças críticas contra ferrugem e corrosão durante toda a vida útil
- Excelente compatibilidade com vedações garante maior vida útil das mesmas e reduz a possibilidade de vazamento de óleo
- Minimiza o custo de estoque e o risco de má aplicação devido à adequação para aplicações variadas.
