Fluido para Transmissão Automática e Direção Hidráulica. Formulado com básicos parafínicos altamente refinados e aditivos de desempenho para prover estabilidade térmica, melhor propriedade friccional, proteção ao desgaste, corrosão e ferrugem.
Gulf ATF DX III
Gulf ATF DX III
Fluido para Transmissão Automática e Direção Hidráulica. Formulado com básicos parafínicos altamente refinados e aditivos de desempenho para prover estabilidade térmica, melhor propriedade friccional, proteção ao desgaste, corrosão e ferrugem.
Gulf ATF DX III é um fluido de transmissão automática de alto desempenho para todas as transmissões automáticas da General Motors que exigem fluidos de qualidade DEXRON-III®. Os aditivos de desempenho e óleos básicos especialmente selecionados fornecem melhor estabilidade termo-oxidativa, propriedades de retenção de atrito, proteção contra corrosão e ferrugem, controle de espuma e compatibilidade com selos e vedações. Excede os requisitos de desempenho da especificação DEXRON® III da General Motors.
| Níveis de desempenho e aprovações | ||
|---|---|---|
| General Motors DEXRON® III | ||
| Propriedades típicas | ||
| Parâmetros de teste | Método ASTM | Valores típicos |
| Viscosidade @ 100 ºC, cSt | D 445 | 8,66 |
| Índice de Viscosidade | D 2270 | 165 |
| Ponto de Fulgor, ºC | D 92 | 236 |
| Ponto de fluidez, ºC | D 97 | - 39 |
| Densidade @ 20ºC, g/cm³ | D 1298 | 0,8541 |
- Recomendado para todos os veículos da General Motors que necessitam de fluidos de qualidade DEXRON-III®.
- Por ser retrocompatível, também é recomendado para transmissões automáticas que necessitem de fluidos DEXRON II E ou DEXRON®® II D da General Motors
- Também recomendado para sistemas de direção hidráulica, aplicações hidráulicas e certas transmissões manuais onde tais tipos de fluidos são especificados
- Maior estabilidade termo-oxidativa, proteção contra desgaste e resistência à deterioração química protegem contra a degradação em altas temperaturas de operação e ajudam a manter a eficiência do sistema de transmissão
- Índice de viscosidade extremamente alto garante lubrificação adequada em altas temperaturas de operação e baixas temperaturas de partida
- Propriedades de atrito controladas proporcionam transmissão suave e bom desempenho em mudanças de marcha
- Um melhor controle da espuma leva a uma sensação de mudança suave e duradoura e reduz a perda de fluido
- Fornece proteção aprimorada contra ferrugem e corrosão;
- A bombeabilidade e a circulação superiores a baixas temperaturas garantem um bom desempenho de partida a frio
- A compatibilidade com todos os materiais de vedação comuns reduz a possibilidade de vazamento de óleo
Gulf ATF DX III é um fluido de transmissão automática de alto desempenho para todas as transmissões automáticas da General Motors que exigem fluidos de qualidade DEXRON-III®. Os aditivos de desempenho e óleos básicos especialmente selecionados fornecem melhor estabilidade termo-oxidativa, propriedades de retenção de atrito, proteção contra corrosão e ferrugem, controle de espuma e compatibilidade com selos e vedações. Excede os requisitos de desempenho da especificação DEXRON® III da General Motors.
| Níveis de desempenho e aprovações | ||
|---|---|---|
| General Motors DEXRON® III | ||
| Propriedades típicas | ||
| Parâmetros de teste | Método ASTM | Valores típicos |
| Viscosidade @ 100 ºC, cSt | D 445 | 8,66 |
| Índice de Viscosidade | D 2270 | 165 |
| Ponto de Fulgor, ºC | D 92 | 236 |
| Ponto de fluidez, ºC | D 97 | - 39 |
| Densidade @ 20ºC, g/cm³ | D 1298 | 0,8541 |
- Recomendado para todos os veículos da General Motors que necessitam de fluidos de qualidade DEXRON-III®.
- Por ser retrocompatível, também é recomendado para transmissões automáticas que necessitem de fluidos DEXRON II E ou DEXRON®® II D da General Motors
- Também recomendado para sistemas de direção hidráulica, aplicações hidráulicas e certas transmissões manuais onde tais tipos de fluidos são especificados
- Maior estabilidade termo-oxidativa, proteção contra desgaste e resistência à deterioração química protegem contra a degradação em altas temperaturas de operação e ajudam a manter a eficiência do sistema de transmissão
- Índice de viscosidade extremamente alto garante lubrificação adequada em altas temperaturas de operação e baixas temperaturas de partida
- Propriedades de atrito controladas proporcionam transmissão suave e bom desempenho em mudanças de marcha
- Um melhor controle da espuma leva a uma sensação de mudança suave e duradoura e reduz a perda de fluido
- Fornece proteção aprimorada contra ferrugem e corrosão;
- A bombeabilidade e a circulação superiores a baixas temperaturas garantem um bom desempenho de partida a frio
- A compatibilidade com todos os materiais de vedação comuns reduz a possibilidade de vazamento de óleo
